Właśnie niedawno ruszył projekt AVAL (Autonomus Vessel with Air Look) czyli Statek Autonomiczny z Powietrznym Okiem. Jest to nowatorska technologia nawigacji morskiej, która w różnych sytuacjach zagrożenia kolizją na morzu, przy wykorzystywaniu różnych źródeł informacji – m.in. z drona z kamerą, który będzie obserwował obszar wokół statku – pomoże wskazać bezpieczną drogę.
To wszystko jednak nie odbyło by się gdyby nie system Navdec , który powstał jako pierwszy na świecie i będzie wykorzystywany w tym projekcie. Jego innowacyjność została już doceniona na statkach wyposażonych w urządzenia nawigacyjne, a wbudowane zaawansowane algorytmy sztucznej inteligencji pomogą nawigatorom podejmować decyzje na morzu i nie pozwolą na doprowadzenie do kolizji.
Nasz zespół Sup4Nav w dniach 16.06-18.06 był w Ośrodku szkoleniowo-badawczym, który mieści się w Kamionce koło Iławy należący do Fundacji Bezpieczeństwa Żeglugi i Ochrony Środowiska. Jest to firma działająca w branży edukacyjnej, zajmująca się prowadzeniem kursów i szkoleń marynarzy z całego świata, którzy doskonalą umiejętności związane z żeglugą wodną.
Głównym celem Fundacji jest prowadzenie szkoleń mających doskonalić umiejętności manewrowania statkami, zwłaszcza dużymi. Fundacja zajmuje się nie tylko organizowaniem konferencji, sympozjów i warsztatów, ale także aktywnie prowadzi badania z zakresu hydromechaniki okrętowej. Wiele uwagi Fundacja poświęca ochronie środowiska wodnego, wspierając przy tym inne organizacje, których działalność jest zbieżna z jej celami statutowymi.
Kompleks w Kamionce jest to obecnie jedno z pięciu takich miejsc na świecie, pozostałe znajdują się we Francji, USA , Anglii czy Australii. Oczywiście, treningi nie są przeprowadzane na ogromnych tankowcach mierzących po kilkaset metrów. Specjalnie na potrzeby treningu Polacy własnoręcznie budują statki w skali 1:16 lub 1:24. Są to idealne kopie statków już istniejących tylko 16 lub 24 razy mniejsze i tyczy się to masy, wymiarów, proporcji czy mocy silnika.
Zespół Sup4Nav wybrał się do Kamionki na spotkanie, które to dało podwaliny pod dalsze działania, a także żeby zapoznać się z modelami statków i zrobić początkowe testy. Jesteście ciekawi jak wyglądają takie modele? Zapraszamy do galerii poniżej
Podcast z tekstu
