Niezmiernie miło jest nam poinformować, że 1 czerwca 2017 r. Sup4Nav Sp. z o.o. wspólnie z partnerami z Białegostoku i Iławy rozpoczął realizację projektu:
“Badania aplikacyjne w obszarze technologii nawigacji, sterowania, komunikacji i wymiany danych pomiędzy autonomicznym statkiem pływającym i statkiem powietrznym”.
na podstawie umowy o dofinansowanie nr POIR.04.01.04-00-0025/16-00 z dnia 12.06.2017 r.
Projekt jest współfinansowany w ramach Działania 4.1 Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020 współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Poddziałanie 4.1.4 „Badania aplikacyjne”
Okres realizacji projektu wynosi 36 miesięcy.
Akronim projektu: AVAL – Autonomous Vessel with an Air Look
Budżet projektu wynosi 10 341 336,94 a wartość przyznanego dofinansowania to 9 272 540,64.
Autonomiczny statek ? Przyszłość nadchodzi wielkimi krokami
Celem projektu jest przeprowadzenie badań przemysłowych oraz rozwojowych, których efekty zostaną zastosowane w technologii, którą wykorzysta autonomiczny statek morski. Głównym elementem technologii jest system innowacyjnej nawigacji morskiej wykorzystujący, oprócz urządzeń nawigacyjnych zainstalowanych na statku, dane z obserwacji wizyjnej prowadzonej przez bezzałogowy statek powietrzny.
Wyniki realizacji projektu zostaną zastosowane jako produkt oparty o technologię AVAL, który zostanie wdrożony na rynek morski w 2021.
Opis technologii AVAL
• Technologia Bezzałogowych Statków Morskich (BSM). Sercem BSM jest komponent przeciwdziałający zderzeniom i system komunikacji z Bezzałogowym Statkiem Powietrznym(BSP).
• Technologia BSP jest wsparciem dla systemu nawigacji morskiej w sytuacjach kolizyjnych. BSP jest wyposażony w kamerę i czujniki do rejestrowania i przesyłania danych wideo i hydrometeorologii do BSP.
• Technologia Przetwarzania Obrazu (TPO). Kluczowym elementem TPO jest algorytm wykrywania i rozpoznawania obiektów niebezpieczeństwa na morzu (na przykład łodzi ratowniczych, gór lodowych, wielorybów itp.) w obrazach zarejestrowanych kamerą BSP.
Projekt jest realizowany przez multidyscyplinarne konsorcjum naukowo-przemysłowe w składzie: lider konsorcjum – Politechnika Białostocka (Wydział Informatyki oraz Wydział Mechaniczny), Fundacja Bezpieczeństwa Żeglugi i Ochrony Środowiska w Iławie oraz firmy akademickie: Sup4Nav Sp. z o.o. i UpLogic Sp. z o. o. spin-off Politechniki Białostockiej.
Zapraszamy do odwiedzenia strony projektu: www.aval-project.pl oraz Oficjalny profil na Facebook’u: https://facebook.com/autonomousvessel/
Źródło: https://wi.pb.edu.pl/index.php/pl/43-projekty-ue/725-aval.html.
