Portal pb.pl napisał o nas
Na początku października powstała spółka Sup4Nav. Dzięki niej grupa naukowców z Akademii Morskiej w Szczecinie chce wypłynąć na szerokie wody biznesu. Stworzyli bowiem system zapobiegający kolizjom statków. — W ciągu 10 lat tylko na Morzu Bałtyckim doszło do kilkuset kolizji — zaznacza dr Piotr Wołejsza, prezes Sup4Nav.
W ciągu 10 lat tylko na Morzu Bałtyckim doszło do kilkuset kolizji.Statek kosztuje od kilku do kilkudziesięciu milionów dolarów, a więc straty armatora są dość wysokie. — To nie tylko koszty napraw, ale również koszty związane z wyłączeniem statku z eksploatacji.
Oprogramowanie stworzone przez szczecińskich naukowców nazywa się Navdec. Zbiera dane z instalowanych na statkach systemów i urządzeń: nawigacji satelitarnej, systemu automatycznej identyfikacji statków, radaru, żyrokompasu (podaje kierunek),logu (prędkościomierz) i anemometru (mierzy prędkość i kierunek wiatru).
Po przetworzeniu danych przeprowadzana jest analiza sytuacji. Jeśli zostaje zakwalifikowana jako kolizyjna, na podstawie międzynarodowego prawa drogi morskiej system podaje możliwe zakresy zmian kursów i wskazuje optymalny. — To innowacja na skalę światową. Takiego systemu nikt jeszcze nie stworzył
